Lexus fórum

Hibrid hajtás hibái, előnyei. Kérdéseket lehet írni, tapasztalatokat, véleményeket.
Az én kérdésem:
Össz 299Lovat tudnak az elektromos motorok(2 összesen).
De mivel Nikkel-Fém akksi van benne, úgy tudom 2-3 év alatt kipurcannak. Egyik kérdés tehát: Meddig bírják az aksik? (nem km-re gondolok henem élettartalomra)
Másik: Az aksik 5°C alatt akár 50%-al kevesebb áramot tud leadni, mint normál időben. Ezt hogy védték ki? Leszigetelták az aksi körüli részt?
Ha nem, mennyire károsítja az aksit ha hidgeben használom? És mennyibe kerül egy kopmplett aksi csere?
Lehet olyan üzemmódot választani, hogy csak a benzin motor menjen?

találtam egy kis infót:
http://www.lexus.hu/hybrid/faqs.aspx

A hibrid technológiára 7 év teljes körű garancia jár, az akkumulátorok 15 éves ciklusra vannak optimalizálva.
A töltöttség 40-70% között van, gyakorlatilag az akkumulátorok, nem kerülnek teljes feltöltésre és lemeríteni sem lehet őket. Ezzel a módszerrel megnövelhető az élettartalmuk akár a szokványos energiahordozók 4-5 szeresére.
Ismerek 2005 évjáratú hibrid RX tulajdonost, és az autója teljes kapacitáson működik, akkumulátor cseréről szó sincs.
Megvételkor én is érdeklődtem, külföldről egy komplett szett aksi kb. 250 e. HUF, amennyiben a 7-ik év után mégis bekövetkezne az aksi csere.

A téli időszakban sem kell aggódni, a folyamatos töltés-kisütés miatt az akkumulátorok jelentősen melegednek, az RX-nél a hátsó ülések alatt lehet látni a szellőző nyílásokat. Természetesen közre játszik a 40-60% töltöttség is, pont azon tartományban használják az aksikat, melynél hidegben melegben is leadja a megfelelő teljesítményt.

Köszi 250ezer nem is olyan sok egy cseréért.
Kisülések vannak, de hidegben áll, főleg ha a tulaj megy síelni. A -10°C-ból indulás se nagy baj neki?
(nem rossz amit a lexus csinál... hihetetlen megbízhatóság, kiforrott hibridrendszer stb...)

benox98 írta:Köszi 250ezer nem is olyan sok egy cseréért.
Kisülések vannak, de hidegben áll, főleg ha a tulaj megy síelni. A -10°C-ból indulás se nagy baj neki?
(nem rossz amit a lexus csinál... hihetetlen megbízhatóság, kiforrott hibridrendszer stb...)

Tapasztalatom szerint Tirolban - 17 fokban sem jelentett neki problémát, az indulás. Tartós állás 32 nap átlag -5 fokon úgyszintén nem okozott problémát.

köszi