Lexus fórum

Tudom h a kezikony a 5W-30-ast javasolja, de tegnap voltam a szervizbe es 0W-30 at adtak, mondvan h Ok ezt ontik bele szervizeleskor???!!!

Mi az elonye es hatranya az utobbinak? Figyelembe veve a teli-nyari homerseklettet es az igenybevetelt, melyik a jobb valasztas?

Elore is koszonom!

kolrobi írta:Tudom h a kezikony a 5W-30-ast javasolja, de tegnap voltam a szervizbe es 0W-30 at adtak, mondvan h Ok ezt ontik bele szervizeleskor???!!!

Mi az elonye es hatranya az utobbinak? Figyelembe veve a teli-nyari homerseklettet es az igenybevetelt, melyik a jobb valasztas?

Elore is koszonom!

Hígabb olaj hamarabb eljut mindenhova.

Szerintem Télen lesznek előnyei

Én most is Toyota 5W30-at rakok bele nekem bevált

Szerintem rakd bele nyugodtan legrosszabb esetbe előbb cseréled mint szoktad, de nem hinném hogy gond lesz.

Nincs elkopva a Te motorod.

Telen jobb, de mi van a nyari forrosagban? Akkor is teljesit az olaj?

kolrobi írta:Telen jobb, de mi van a nyari forrosagban? Akkor is teljesit az olaj?

Arra írtam, hogy nem egy rommá kopott motorod van szerintem nem lesz gáz.

De most én is Rád bízom, hogy bevállalod e

kolrobi írta:Telen jobb, de mi van a nyari forrosagban? Akkor is teljesit az olaj?

Sziasztok!

Szerintem az 5W30 gyári ajánlás a legjobb, ettől eltérni felesleges,bár baja nem lesz egyéb
jó minőségtől sem, 0W30 csak a "hideg" oldali részben tér el ettől, üzemmeleg állapotban
egyforma a motor hőmérséklet,ezért indokolatlan közúti autóban a sűrűbb motorolaj,
a kopások nagy része amúgy is hidegindításnál van....
Más kérdés egy öreg,kopott motor és megint más egy versenyre szánt motor.......
Nekem tökéletes a toyota 5W30,de volt már castrol,mobil1,motul is.....
Japánban a szigorú környezetvédelmi normák miatt már a 0W20-as olajat alkalmazzák,
a legminimálisabb súrlódás,és kisebb károsanyag kibocsátás miatt,de ez régebbi
motorokba nem a legjobb választás,új motoroknak van fejlesztve...
Itt egy nagyon jó leírás ebben a témában:
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4- ... ruseg.html

Üdv

Kossz az infot sracok, ma megtortent az olajcsere, maradtam a 0W-30-asnal.

Csinaltam egy motortisztitast ugy, h eloszor csak az olajat engettem le majd egy gagyibb markaju uj olajjal jarattam a motort par percig es csak ez utan jott a szuro levetele is. Meg kell mondanom h a masodik leengedes utan is volt szine az olajnak, pedig a szuroben csak kb 3dl maradt.
Mikor befejeztem alig lehetett latni a nivo palcan az olajszintet, de nem azert mert keves van benne

Nem minden olajcserenel csinalom ezt, csak ha mar tobb eve van nalam.

Ne rossz ötlet!

Honda-nál néha én is megcsináltam.

Tényleg látványos az eredmény!

ralliart!

Ha jol emlekszem Te is mas jelzesu olajat raktal a tiedbe, igaz? Ha igen, milyet es van e kulonbseg? Lehet irtad mar korabban, de nincs kedven vegignyalazni az oldalakat

kolrobi írta:ralliart!

Ha jol emlekszem Te is mas jelzesu olajat raktal a tiedbe, igaz? Ha igen, milyet es van e kulonbseg? Lehet irtad mar korabban, de nincs kedven vegignyalazni az oldalakat

Szia!
0w30 mobil 1.előtte meg toyota 5w30 volt.Semmi különbséget nem veszek észre.
A lényeg, hogy a szabványoknak megfeleljen,és időben le legyen cserélve.
Sok mindent kipróbáltam már,pl:MOTUL,MOBIL1,CASTROL,stb....
"Utcai" használatra 5w30,vagy 0w30.Ha valaki nagyon csapatós,akkor jó pl:ENEOS 0w50 vagy MOBIL1 5W50.
Mindenki más olajat szeret,de ez inkább berögződés,pl.alfások selenia,subarusok-rallysok-motorosok motul,renault elf,stb.stb...
Japán kocsikba meg stílusosan eneos sustina
Jó a petronas olaj is,kiváló az IGOL,Liqui Moly,Q8.
Én úgyis előbb cserélem,mint a gyári előírás,nem is volt gond soha,nem fogom megérteni,miért kockáztat valaki pár ezer ft-ért,annyira kicsi költség egy autó fenntartásához képest egy olajcsere,és itthon nem
elég,hogy gagyi,nem megfelelő olajat vesznek,még megduplázzák a gyári ajánlott futást...

ralliart írta:

kolrobi írta:Telen jobb, de mi van a nyari forrosagban? Akkor is teljesit az olaj?

Sziasztok!

Szerintem az 5W30 gyári ajánlás a legjobb, ettől eltérni felesleges,bár baja nem lesz egyéb
jó minőségtől sem, 0W30 csak a "hideg" oldali részben tér el ettől, üzemmeleg állapotban
egyforma a motor hőmérséklet,ezért indokolatlan közúti autóban a sűrűbb motorolaj,
a kopások nagy része amúgy is hidegindításnál van....
Más kérdés egy öreg,kopott motor és megint más egy versenyre szánt motor.......
Nekem tökéletes a toyota 5W30,de volt már castrol,mobil1,motul is.....
Japánban a szigorú környezetvédelmi normák miatt már a 0W20-as olajat alkalmazzák,
a legminimálisabb súrlódás,és kisebb károsanyag kibocsátás miatt,de ez régebbi
motorokba nem a legjobb választás,új motoroknak van fejlesztve...
Itt egy nagyon jó leírás ebben a témában:
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4- ... ruseg.html

Üdv

Szia!

Csatlakozok ralliart kollégához szerintem is a gyári ajánlás a legjobb a japán mérnökök arra "lőtték be" (illesztések, olajnyomás stb.) a motort.
Saját tapasztalat, hogy 1szer használtam vékonyabb olajat, de a hangja 1 kicsit másabb volt a motornak, le is cseréltem. A lényeg a minőségben van! Olcsó olajat nem érdemes használni! Úgyhogy csak 5W30-at használok Mobil1 vagy Motul.

Üdv. Zoli