
Odzsee írta:Ez ráadásul kint van Japánban![]()
Egyszer szívesen kiszabadulnék oda egy hétre.Asszem lehetne látni érdekes autókat.


Odzsee írta:Csak annyit tudok,hogy az egyik driftversenyző barátom elvitt több különböző kútról tankolt 95-ös és 98-as mintát beméretni laborban,hogy valójában mekkora oktánszámúak is a benzinek.Állandóan csörgött neki a motor,bármilyen benzint is tankolt a versenyautóba.A lényeg,hogy bemérték és a 95-ös az 92 oktán körül van a 98-as meg 95-96 oktán körül mozgott átlagban az összes mintában.Most Százhalombattáról a finomítóból vásárolja a 105-ös oktánszámú benzint 400-500ft/liter áron.Azzal nem csörög a motor és labor eredmények alapján is 105-ös oktánszámú.A kúton lévő üzemanyag valószínű kap egy kis vizet hígitásként,hogy nagyobb legyen a nyereség.Ezt a néhány oktánnyi eltérést az autók simán kezelik.Automatán állítják a gyújtást az üzemanyag után és nem érez az ember semmit belőle,max. annyit,hogy pl.: az osztrák benzinből kevesebbet fogyaszt az autója.




kolrobi írta:Ezzel lehet megsporolni 1L uzemanyagot tankonkent? Mert nalunk igy hirdetik...

Odzsee írta:Nálunk is így hírdetik.Globális a Shell letámadása.
Magam részéről nem hiszek benne.Ugyanis hogyan veszed észre,hogy egy telitank elhasználása után megspóroltál 1L benzintMert éppenséggel lehet,hogy 1 literrel többet fog fogyasztani az autó tőle.Egyenesen egy halottlátó kellene,hogy eltámassza a Shell állításait
Jól kitalálták a Shell markentingesei a hülyítő dumát

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég